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中国已是世界上公路隧道最多、发展速度最快的国家。由于地质条件、地形条件、气候条件和设计、施工、运营过程中各种因素的影响,隧道在长期的使用过程中比普通道路更容易出现病害,如衬砌开裂、隧道渗漏水、隧道冻害、衬砌腐蚀等。这些病害既影响了隧道作为快速安全交通通道的功能,又严重危及行车安全。

国内首台隧道快速检测车在武汉下线,打破了国外隧道快速测量设备和技术的垄断。据介绍,该车以中型卡车作为车载平台,在平台上安装多个精密传感器,时速可达80公里/小时,每日检测里程可达约500公里,裂缝精度达到0.2毫米,只需要一名司机和一名技术操作人员,通过无损检测的方式完成所有隧道综合数据的采集工作。目前,该检测车已在武汉黄龙山隧道进行多次数据采集。实验结果证明,其完全满足检测的各项技术需求。以1公里的隧道为例,人工测量约需20人耗时4小时才能完成。该检测车的问世,也成功解决了目前隧道检测的速度、精度和安全问题,填补了国内市场空白。

(信息来源:中国化工仪器网) 

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